¿Hay que prohibir los adelantamientos a más de 90 km/h en carreteras secndarias?

La Comisión de Interior del Congreso de los Diputados debate estos días la modificación de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, con el foco puesto en ajustar, con el resto de Europa, el límite de velocidad para adelantar en vías convencionales, entre otros puntos, que actualmente permite rebasarlo en 20 km/h.

La  Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) señala que los adelantamientos en las carreteras convencionales son una de las maniobras más peligrosas que causan un gran número de muertos y heridos graves. Rebasar en 20 km/h los límites genéricos de velocidad al adelantar, es una norma que no existe en ningún país de la Unión Europea, señala Javier Llamazares, director general de FESVIAL