"La decisión de mantener las estaciones actuales es incompatible con un tren ágil y moderno"

Norberto Díez González, experto en infraestructuras del Club Senior, asegura que la decisión de mantener las actuales estaciones de ferrocarril de Mérida, Cáceres y Plasencia "es incompatible con un tren ágil y moderno".

Señala que, "con enormes inversiones", el trayecto entre Badajoz y Plasencia se va a reducir en 49 minutos, "y por desgracia se han despreciado ahorrar otros 45 minutos que hubieran salido prácticamente gratis". En su opinión, con el dinero destinado a remodelar las actuaciones estaciones y renovar y electrificar 80 kilómetros  de vía convencional  se podrían haber construido  las nuevas estaciones de Mérida Cáceres y Plasencia, como estaba previsto en el estudio informativo del tren Badajoz-Madrid.