Las carreteras 2+1 como alternativa a las autovías

Norberto Díez González, experto en infraestructuras del Club Senior, defiende las carreteras 2-+1, de doble sentido y tres carriles (el central para adelantamientos), como alternativa a las autovías. Un fórmula que podría utilizarse en la nacional 430.

Asegura que este tipo de vías, muy implantadas en otros países europeos, ofrecen las ventajas "funcionales" de las autovías pero con menor inversión (un 30%) e impacto ambiental. "Se reduce el tiempo de viaje aumentando la seguridad", concluye.