Luis Díez, veterinario, nos explica la importancia de la elección del tupper a la hora de la conservación del alimento. Nos señala el significado de los símbolos de estos recipientes, el cuidado, uso y su adecuada utilización.
Nuestra compañera Amelia González visita la calle "más saludable" de Talayuela, una iniciativa que propone acercar la salud a la calle. La propuesta lleva pequeños consultorios médicos al mercadillo, lo que hace que el alumnado esté en contacto con el paciente y facilitar estos chequeos a la población.
Salobrar Salas, enfermera, nos cuenta el proyecto y las pruebas que se realizan. Por su parte, Jimena Trejo, alumna del ciclo de Técnico en Atención a Personas en Situación de Dependencia (TAPSD), destaca la importancia de este tipo de acercamiento al paciente. También las personas vecinas nos han manifestado su satisfacción y agradecimiento hacia esta propuesta.
Han salido del aula… y han pasado la mañana en pleno Templo de Diana de Mérida para conocer mejor nuestra tierra. Hoy se cierra la Semana de Extremadura en el colegio, y en estos talleres los escolares han aprendido sobre nuestras fiestas y tradiciones.
También han probado algunas de las recetas más representativas de la gastronomía extremeña, como las perrunillas o las roscas de anís, sabores que forman parte de la cultura popular de la región.

Durante la jornada, los niños y niñas también han hablado palabras en castúo, acercándose a esta modalidad lingüística tan ligada a la identidad extremeña, y han investigado sobre “Extremadura plató de cine”, con ejemplos de películas y series rodadas en la comunidad.
Una mañana distinta, en un entorno único, para aprender, convivir y celebrar la riqueza cultural de Extremadura.
Los neumáticos de invierno, diseñados específicamente para rendir con bajas temperaturas y en condiciones adversas como hielo, nieve o lluvia, ofrecen ventajas claras frente a los neumáticos de verano gracias a sus compuestos de goma y diseños de banda de rodadura que mejoran tracción, adherencia y frenada cuando las condiciones se complican. Además, en muchos casos pueden sustituir legalmente al uso de cadenas de nieve en carretera, proporcionando una solución más completa y segura para la movilidad durante el invierno. Sobre asunto hablamos con José Luis Rodríguez, presidente de AFANE. Esta entrevista se emitió el pasado viernes, 27 de febrero de 2026 en “El sol sale por el oeste”. Pincha en la imagen y escucha la entrevista.
Los neumáticos de invierno, diseñados específicamente para rendir con bajas temperaturas y en condiciones adversas como hielo, nieve o lluvia, ofrecen ventajas claras frente a los neumáticos de verano gracias a sus compuestos de goma y diseños de banda de rodadura que mejoran tracción, adherencia y frenada cuando las condiciones se complican. Además, en muchos casos pueden sustituir legalmente al uso de cadenas de nieve en carretera, proporcionando una solución más completa y segura para la movilidad durante el invierno.
A pesar de estas prestaciones, su penetración en el mercado español sigue siendo extremadamente baja. Según datos de AFANE, la Asociación de Fabricantes de Neumáticos, los de invierno representan apenas alrededor del 2–3 % de las ventas totales en España, mientras que en el resto de Europa superan el 30 %. Este contraste pone de manifiesto que, pese a que más del 90 % de los conductores europeos reconoce la importancia de los neumáticos para la seguridad, la adopción de modelos específicos para el invierno aún no se ha arraigado entre los conductores españoles.
El principal factor que explica esta baja adopción es el desconocimiento generalizado sobre las ventajas reales de estos neumáticos y la creencia de que solo son útiles en casos extremos de nieve. En gran parte de España, donde los inviernos son más suaves, muchos conductores no perciben la necesidad de cambiar sus neumáticos estándar, aun cuando estos pierden eficacia por debajo de unos 7 °C. Además, aspectos como el coste inicial o la falta de regulación específica para condiciones invernales también influyen en la desconfianza y la reticencia del consumidor.
Desde AFANE se señala que una mayor concienciación sobre seguridad vial, junto con información clara sobre la identificación de neumáticos mediante marcajes como el “3PMSF” (que garantiza homologación para condiciones de nieve), podría ayudar a mejorar la adopción de neumáticos de invierno o de los llamados “Todo Tiempo”, que ofrecen un compromiso entre prestaciones y versatilidad para conductores que circulan en climas variados a lo largo del año.
Sobre asunto hablamos con José Luis Rodriguez, presidente de AFANE. Esta entrevista se emitió el pasado viernes, 27 de enero de 2026 en “El sol sale por el oeste”. Pincha en la imagen y escucha la entrevista.
La Unión de Consumidores de Extremadura (UCE) ha atendido en 2025 casi 10.000 consultas y reclamaciones, la mayoría de ellas por servicios financieros, suministros básicos y seguros.
Así, en el plano de la atención individual y personalizada, se han tramitado 9.870 consultas y reclamaciones. Del total de expedientes tramitados, 8.928 corresponden a consultas y 942 a reclamaciones.
Las consultas y reclamaciones relativas a los servicios financieros ocupan la primera posición con 2.220 consultas y 420 reclamaciones, en total 2.880.
Lo más reclamado en el último año han sido, los gastos de formalización de hipotecas, las comisiones bancarias o las tarjetas revolving.
Asimismo, tal y como ocurría el año pasado, las reclamaciones por estafas bancarias, mediante técnicas de phishing, smishing o vishing, han sido muy numerosas.
Suministros básicos y seguros, segundo y tercer foco de reclamaciones
En segunda posición se cuelan los suministros básicos, con 730 consultas y 73 reclamaciones, sumando un total de 803. Dentro de este grupo, el suministro eléctrico es el más consultado y reclamado.
En tercera posición, están las compañías de seguros: se han tramitado 750 consultas y 47 reclamaciones, sumando un total de 797, según recoge el informe sobre las reclamaciones de los extremeños.
Entre los motivos más reclamados, están las bajas no tramitadas correctamente, las actualizaciones de primas sin comunicación previa, situándose por encima del IPC, y la denegación de reparaciones alegando falta de cobertura.
Administración pública, vivienda, comercio y telecomunicaciones
Este año, la administración pública pasa a la cuarta posición, con 761 consultas y reclamaciones. Lo más consultado: IRPF, ordenanzas fiscales como la nueva de Residuos Sólidos Urbanos en Badajoz, tramitación de recursos ante multas, solicitud de ayudas estatales y procedimientos de comprobación de valores.
En quinta posición se sitúan los bienes de consumo, con 705 expedientes. Dentro de este apartado destacan los problemas con vehículos a motor y consultas por el cártel de coches.
La vivienda sube a la sexta posición, con 685 consultas y reclamaciones, siendo lo más consultado la compra de vivienda nueva y de segunda mano, seguida del alquiler.
En séptima posición continúa el comercio, con 643 expedientes; mientras que las telecomunicaciones caen al octavo puesto, con 598.
En novena posición, con 504 intervenciones, se encuentran otros servicios, y en décima, los servicios de asistencia técnica, con 431.
Participación institucional, formación y campañas informativas
Durante 2025, UCE solicitó su participación en todas las normas que afectan a los consumidores y ha presentado alegaciones e informes a 139 proyectos normativos autonómicos y locales.
Además, ha participado en 40 consejos, comisiones y comités en ámbitos sanitarios, económicos, transportes, vivienda, agrarios, turísticos, entre otros.
En el área de formación, la UCE ha desarrollado campañas sobre el aumento de estafas, protección de datos en redes, comisiones bancarias reclamables, Ayudas al Alquiler, y asistencia a los afectados por el cierre repentino de Clínicas Nur.
También ha impulsado acciones sobre salud, medio ambiente y economía doméstica, como bono social eléctrico, reciclaje, Proyecto Libera, bienestar animal, ahorro de agua, economía circular, tarjetas revolving, declaración de la Renta, entre otras.
La revista Consumidorex, editada por UCE, publicó seis números ordinarios y un especial de Navidad, los primeros distribuidos en papel a más de 3.000 destinatarios.
La UCE realizó en 2025 1.189 intervenciones en medios de comunicación, casi cinco al día, basadas en sus 39 notas de prensa y 52 boletines informativos. Además, mantuvo 20 programas semanales en radio y televisión dedicados al consumo.
12 en punto de la mañana, 5 novillos, 5, para los matadores Antonio Ferrera, Tomás Campos, Tomás Angulo, El Chorlo y el novillero sevillano Manuel Domínguez. Sobre el albero a los pies de la Sierra de San Miguel, astados de la ganadería de Peñas Blancas bajo divisa azul y blanca. Al ruedo saltarán tres llerenenses jóvenes como joven es también su plaza de toros (inaugurada en 2014), entre ellos Tomás Angulo:
¿Qué destacarías de las figuras que forman el cartel de este domingo?
“A parte de los tres matadores de toros llerenenses y el novillero Manuel Domínguez que es una futura promesa del escalafón de novilleros, destacaría la figura del maestro Antonio Ferrera. Que toree en este pueblo y con toreros modestos como nosotros creo que es de agradecer”.
Es la segunda edición de este festival que se está consolidando como cita taurina antes del arranque de la temporada…y que además no terminará cuando las mulillas arrastren al último...
“Creo que es un aliciente y un plan maravilloso de domingo porque los tres toreros estamos en buen momento y con ganas de decir cosas en el ruedo. Las figuras del maestro y el novillero Manuel Domínguez creo que son un gran motivo para echar una buena mañana de toros. Cuando acabe el festejo, habrá un concierto de Cristina Sánchez donde habrá un ambiente taurino extraordinario con arroz, música y bebida también para generar esa tertulia post corrida”.

A nivel personal ¿Por qué es especial esta plaza para ti?
“Llerena es especial siempre sobre todo para mí por su gente, que es mi gente, mi pueblo, la gente que día a día está ansiosa por verme y yo quiero mostrarme ante ellos en mi mejor versión. A ver si los animales nos lo permiten y el cuerpo está preparado para ellos y podemos disfrutar todos. Torear en Llerena es una responsabilidad. Me obsesiona mostrar mi mejor versión”.
¿Cómo se presenta la temporada?
“Bastante bonita. Vengo de presentar el cartel de la copa Chenel y creo que se presenta una buena temporada, para disfrutarla y estar a la altura de lo que viene para que no quede solo en una temporada, sino para conseguir una continuidad y poder seguir creciendo como torero y personalmente”.

¿Repetirás una encerrona con 6 toros como la de Almendralejo la pasada temporada? ¿Con qué sueña Tomás Angulo?
“Que se repita es bastante complicado. Lo hicimos para dar un golpe de atención para decir que aquí sigo, que aquí estoy y para celebrar mis 10 años de alternativa. Hay que demostrar que aunque toree poco sigo estando muy vivo y puedo estar en cualquier plaza del mundo y que con un poco de cancha puedo tener un buen nivel y estar a la altura de tanto toreros a los que todos queremos alcanzar en el escalafón”.
La cita: 1 de marzo. Auditorio Municipal Ciudad de Llerena. 12:00h. Una jornada diseñada para poner en valor el talento extremeño y disfrutar de la figura más que consolidada de Antonio Ferrera.

La Guardia Civil ha puesto a disposición judicial a 44 personas por su presunta implicación en una trama de falsedad documental relacionada con la limpieza y desinfección de vehículos de transporte de animales. De ellas, siete han sido detenidas, como responsables de centros de limpieza y 37 están siendo investigadas, en su mayoría conductores o transportistas.
Certificados sin limpieza real
La investigación comenzó a finales de 2024, cuando se detectaron irregularidades en la expedición de certificados obligatorios de limpieza y desinfección. Según la Guardia Civil, el sistema era sencillo: el responsable del centro emitía el certificado que acreditaba que el camión había sido limpiado y desinfectado, aunque en muchos casos el vehículo ni siquiera entraba en las instalaciones o, si lo hacía, no se le realizaba ningún tratamiento.
Los transportistas, presuntamente, utilizaban ese documento sabiendo que el vehículo no había pasado por el proceso obligatorio. Las diligencias han sido enviadas a los juzgados de Cáceres, Plasencia, Coria y Trujillo, mientras la investigación continúa abierta.
Un varón de 34 años de edad ha resultado herido con policontusiones tras sufrir una caída desde la moto en la que circulaba este viernes, día 27, en Don Benito (Badajoz).
El accidente, por el que el herido ha sido trasladado en estado "menos grave" hasta el Hospital Don Benito‑Villanueva de la Serena, ha tenido lugar sobre las 09,20 horas en la avenida Primero de Mayo dombenitense, según los datos aportados por el Centro 112 de Extremadura, que recibió una llamada telefónica para informar sobre lo ocurrido.
Tras dicha llamada, hasta el lugar de los hechos se han desplazado una unidad medicalizada del SES y una patrulla de la Policía Local.
Nuevo enfrentamiento político en Extremadura, esta vez por el sistema antiniebla del Aeropuerto de Badajoz. El Partido Popular extremeño denuncia que el Gobierno de Pedro Sánchez ha dejado fuera la instalación de este sistema en el Documento de Regulación Aeroportuaria 2027-2031, pese a que, según aseguran, en 2024 el ministro Óscar Puente prometió que estaría incluido.
El portavoz regional del PP, José Ángel Sánchez Juliá, ha calificado la decisión como “un nuevo agravio” a la comunidad. Según los populares, los más de cinco millones de euros previstos por AENA para mejoras en el aeropuerto no contemplan el sistema que, a su juicio, evitaría “las cancelaciones constantes” por niebla.
“Pedro Sánchez miente a los extremeños. El Partido Socialista abandona Extremadura y nuestras infraestructuras. Queremos las mismas oportunidades de transporte que otras comunidades autónomas”, ha afirmado Sánchez Juliá.
El Gobierno responde: “Las cancelaciones son mínimas”
Frente a estas críticas, el delegado del Gobierno en Extremadura, José Luis Quintana, ha restado importancia al problema. “¿Cuántos aviones este año han tenido que modificarse por la niebla? El número es absolutamente ridículo”, ha señalado, defendiendo que el impacto real es muy bajo.
Además, ha añadido un argumento técnico: los aviones que actualmente operan en el aeropuerto pacense no cuentan con la homologación necesaria para utilizar ese sistema antiniebla, ni tampoco sus pilotos. “Habría que cambiar los aviones”, ha afirmado.
Niebla en el aeropuerto de Badajoz - Imagen de archivo