Acehúche vuelve a llenarse de tradición, aromas y devoción en torno a una de sus celebraciones más emblemáticas: Las Carantoñas, fiesta de interés turístico nacional que cada 20 de enero rinde homenaje a San Sebastián. La jornada previa, como marca la costumbre, ha estado cargada de actividad y preparativos que anuncian la inminente llegada del día grande.

Carros de romero, hogueras y convivencia vecinal

Desde primeras horas de hoy, los vecinos de Acehúche han salido al campo para recoger el tradicional romero, una de las señas de identidad de esta fiesta. Carros y carros repletos de esta hierba aromática han regresado al pueblo para ser utilizados mañana como una auténtica alfombra vegetal sobre la que pasará San Sebastián durante la procesión.

La jornada ha estado acompañada por hogueras, vino y abundante comida creando un ambiente festivo donde mayores y pequeños comparten generosidad, tradición y ganas de celebrar.

Gonzalo Lorenzo, presidente de la Cofradía, ha recordado que “llevan desde Navidad preparando todo”, una muestra del profundo arraigo y esfuerzo comunitario que sostiene esta fiesta año tras año.

El sonido del cielo y la llegada del romero

Durante la mañana, el cielo ha resonado con detonaciones festivas que anuncian la llegada del romero al pueblo, un ritual que marca simbólicamente el inicio de la antesala de Las Carantoñas. Las calles ya huelen a celebración, expectativa y tradición.

Preparativos en la iglesia

Dentro de la iglesia, el ambiente también era de intensa actividad. Las mayordomas de la fiesta, fieles guardianas de este patrimonio cultural, han trabajado con esmero en la preparación de la imagen del santo. Entre vítores y devoción, han coronado a San Sebastián con laurel y naranjas, adornándolo en sus andas para la solemne procesión del día siguiente.

Acehúche, listo para una fiesta única

Con la mirada fija en San Sebastián, Acehúche se dispone a vivir una de sus jornadas más sentidas y vistosas. Las fieras, las tradicionales carantoñas, cubiertas de pieles y máscaras, recorrerán las calles en una estampa ancestral que mezcla respeto, misterio y tradición.
 

Ya se ha presentado el cartel que anuncia la llegada del carnaval romano, una de las fiestas más esperadas por los emeritenses. La imagen será la encargada de dar la bienvenida a unas celebraciones que cada año llenan la ciudad de color, creatividad y participación ciudadana.

La autora del diseño es Ana Belén Morillo, quien ha apostado por estampados y telas típicas del carnaval para construir una composición cargada de simbolismo. A través de su obra, la diseñadora ha querido poner en valor la presencia de la mujer en estas fiestas, tradicionalmente representadas desde otros enfoques.

El cartel muestra una arlequín femenina junto a la ilustración de Minerva, la diosa romana de la artesanía, como homenaje al trabajo creativo y al papel fundamental de las mujeres en la cultura y la tradición. Con esta propuesta, el carnaval romano refuerza su identidad y lanza un mensaje de reconocimiento e igualdad desde su imagen más representativa.

El accidente se produjo a las 19.45 horas de la tarde de ayer en un tramo recto de la línea Madrid-Sevilla. Los tres últimos vagones del IRYO que subía a Madrid descarrilaron e invadieron la vía contraria, por la que en ese momento circulaba el ALVIA que bajaba hacia Huelva. La cabecera de este último y la cola del IRYO chocaron. Los primeros vagones del ALVIA descarrilaron también y cayeron por un terraplén.
 

En los dos coches más afectados del ALVIA viajaban 53 personas, en todo el tren IRYO 317. La velocidad del tramo es de 250 kilómetros por hora. Los trenes circulaban a 205 y 210, según RENFE. Su presidente ha sido el primero en descartar esta mañana el fallo humano y el exceso de velocidad como causas del siniestro.

Puede que las conclusiones tarden un mes. Ya se ha creado una comisión de investigación independiente, y la Guardia Civil trabaja sobre el terreno por un accidente que instruye un juzgado de Montoro. Se analiza la vía y también las ruedas de los últimos vagones del IRYO. Para el ministro de Transportes las circunstancias del siniestro son tremendamente extrañas. El tramo de la vía fue renovado en mayo pasado y el IRYO había pasado una inspección técnica hacía 5 días. Esta mañana los equipos de emergencias siguen trabajando en el lugar del accidente, buscando cuerpos debajo del amasijo de los vagones. Para el presidente de Andalucía es muy probable que haya más víctimas mortales.

La línea Madrid-Sevilla permanecerá cerrada durante todo el día. Más de 200 trenes han sido ya cancelados.

A menos de 24 horas para la primera gran prueba de fuego en la negociación entre PP y Vox, el clima político en Extremadura se ha enrarecido aún más.

Vox se levanta de la mesa

El partido de Santiago Abascal ha decidido levantarse de la mesa y redoblar la presión sobre María Guardiola. Según explican desde Vox, la dirección nacional autorizó esta misma mañana a Óscar Fernández a poner fin a las conversaciones y no retomarlas “hasta que haya un cambio evidente en la postura del PP.
Desde la formación de Abascal insisten en que todo está en el aire y acusan a la candidata popular de negarse a impulsar un cambio en Extremadura y de no respetar a sus votantes. En su opinión, Guardiola estaría buscando la repetición electoral. Para su portavoz nacional, José Antonio Fuster, “nosotros no rompemos nada; nosotros comunicamos. Y comunicamos nuestras exigencias o condiciones, que son extraordinariamente razonables”.

El PP dice haberse enterado por la prensa

En el PP la sorpresa es mayúscula. Fuentes populares aseguran haberse enterado de la ruptura a media mañana por la prensa, aunque reconocen que poco después llegó una confirmación oficial a través de un escueto email remitido a Guardiola. Insisten en que en las conversaciones había sintonía y cordialidad y que se estaba avanzando hacia un pacto programático.

En un comunicado los populares aseguran haber puesto sobre la mesa distintas fórmulas, tanto en el ámbito del futuro Gobierno como en la Asamblea, y dicen no comprender este portazo. Apuntan a una estrategia marcada desde la dirección nacional de Vox en pleno ciclo electoral y lamentan que, una vez más, el destino político de Extremadura se decida fuera de la región. Aun así, no renuncian a alcanzar un acuerdo tras la constitución de la Mesa de la Asamblea.

Si finalmente este martes se certifica el desacuerdo, se repetiría un escenario similar al de 2023, aunque esta vez la aritmética parlamentaria juega a favor del PP, que podría hacerse con la presidencia salvo un improbabilísimo pacto entre Vox, PSOE y Unidas por Extremadura.

"Nosotros somos la alternativa"

El PSOE observa este panorama con inquietud y crítica. El presidente de la gestora, José Luis Quintana, asegura que el bloqueo refleja la “inseguridad e inestabilidad” en las que María Guardiola ha sumido a la región”. Reitera, además, que no contemplan facilitar la investidura con una abstención: "Nosotros somos la alternativa. No creo que el PP de Madrid vaya a dejar a María Guardiola a que pida la abstención del PSOE, la negociación se está llevando desde Madrid".

"Creo que es un paripé"

Unidas por Extremadura mantiene también su escepticismo ante la ruptura. Su portavoz, Irene de Miguel, considera improbable que PP y Vox no acaben encontrando un punto de encuentro: "Creo que es un paripé, llegarán a ponerse de acuerdo porque no creo que Guardiola sea tan torpe de llevarnos de nuevo a unas elecciones... sería para mandarla a su casa".

Horas decisivas

La primera evidencia sobre si el distanciamiento es real o una maniobra negociadora llegará en apenas unas horas, cuando se constituya la Mesa de la Asamblea. Las certezas sobre el futuro político de Extremadura, en cambio, podrían tardar días o incluso semanas en despejarse.

Renfe está trabajando en un plan alternativo de transporte en autobús para atender, a partir de este martes, a los viajeros afectados por el corte de la circulación en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.

No obstante, el operador ferroviario remarca en un comunicado que se trata de un plan extraordinario destinado a los viajeros que consideren esencial el llegar a sus destinos. Por ello, Renfe insta a los viajeros que no necesiten desplazarse por causas de fuerza mayor que cambien o anulen sus billetes.

Solo Renfe tiene más de 20 trenes en circulación cada día entre Madrid y Sevilla en cada sentido, a los que se suman otros 9 trenes de Iryo y otros 4 de Ouigo, pudiendo viajar en cada uno hasta 500 personas, frente a las 50 plazas que ofrece generalmente un autobús, por lo que técnicamente es muy difícil dar una alternativa de transporte a todos los afectados.

España ha vivido en lo que va de siglo una docena de grandes accidentes ferroviarios, que han dejado más de 180 víctimas mortales. El más reciente, en Adamuz, Córdoba, es el accidente más grave que afecta directamente a la alta velocidad española.

El más letal ocurrió en julio de 2013, cuando un tren Alvia que cubría la ruta Madrid–Ferrol descarriló en Angrois, Santiago de Compostela. 80 personas perdieron la vida aquel día, en el accidente más trágico de este siglo. Ambos trenes circulaban rápido, aunque en contextos diferentes: el de Galicia lo hacía por una vía convencional, mientras que los trenes de Adamuz circulaban por una línea de alta velocidad. Por eso, aunque el de Angrois fue más mortal, el de Adamuz marca el accidente más grave de la alta velocidad.

Otros accidentes ferroviarios con cifras mortales inferiores, pero igualmente dolorosas han sacudido al país en los últimos 25 años. 
Doce personas murieron en Lorca en 2001 y otras doce en Castelldefels en 2010, ambas víctimas de arrollamientos.
 
En 2006, siete personas fallecieron en Villada, Palencia; en 2004, once murieron en Hellín y Salamanca; y en 2016, cuatro personas perdieron la vida en O Porriño. Un balance doloroso que recuerda, de manera trágica, que detrás de cada cifra hay vidas humanas.

Las muestras de condolencia se han sucedido a lo largo y ancho de Extremadura tras el grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz. El Gobierno de España ha decretado tres días de luto oficial en todo el país, mientras que la FEMP ha convocado un minuto de silencio frente a todos los ayuntamientos españoles en señal de respeto.

De momento, no hay víctimas extremeñas

En Extremadura, el minuto de silencio se ha repetido también ante las sedes de la Delegación y Subdelegación del Gobierno. El delegado del Gobierno, José Luis Quintana, ha confirmado que, por el momento, no hay constancia de víctimas extremeñas ni tampoco de que se hayan solicitado medios de emergencia desde la región.

Minutos de silencio en Extremadura

Instituciones como la Asamblea de Extremadura, Presidencia de la Junta y numerosos ayuntamientos, entre ellos Badajoz, Mérida o Cáceres han guardado un respetuoso silencio en respuesta a la convocatoria de la Federación Extremeña de Municipios y Provincias. 

El gesto se ha repetido igualmente en las diputaciones provinciales de Cáceres y Badajoz, así como en otros edificios oficiales donde las banderas ondean a media asta. Los participantes han trasladado su pésame a los familiares y seres queridos de las personas fallecidas y han expresado su deseo de una pronta recuperación para los heridos.

El Consejo Andaluz de Enfermería (CAE) ha enviado este lunes su "más sentido pésame" y su "cercanía" a las familias y allegados de las víctimas del grave accidente ferroviario ocurrido en el término municipal de Adamuz (Córdoba).

Como órgano colegial que representa a la profesión enfermera en Andalucía, el Consejo Andaluz de Enfermería se ha puesto "a plena disposición" de las administraciones públicas y de las autoridades sanitarias para "colaborar en todo aquello que sea necesario", ofreciendo el apoyo y los recursos profesionales que contribuyan a la mejor atención posible a los afectados, ha destacado en una nota.

Asimismo, ha expresado su "apoyo y mejores deseos de una pronta y completa recuperación" a todos los heridos que están siendo atendidos en los centros sanitarios andaluces, especialmente en el Hospital Universitario Reina Sofía de Córdoba y en el Hospital Alto Guadalquivir de Andújar (Jaén), que han asumido la atención sanitaria de los afectados, ha expresado María del Mar García, presidenta del CAE.

Desde el Consejo Andaluz de Enfermería, "queremos reconocer públicamente la extraordinaria labor desarrollada por los profesionales sanitarios, y de manera muy especial por las enfermeras y enfermeros andaluces, que una vez más han demostrado su compromiso, profesionalidad y vocación de servicio en una situación de emergencia de gran magnitud, prestando una atención integral, humana y de alta calidad a las víctimas y a sus familias".