Un varón de 39 años ha fallecido este lunes en un accidente de tráfico ocurrido en la carretera N-110, punto kilométrico 364,500 dentro del término municipal de Jerte. Se trata del acompañante del vehículo siniestrado. Por su parte, el conductor del coche, de 46 años, ha resultado herido grave y ha sido trasladado al Hospital Virgen del Puerto de Plasencia. 

El Centro de Emergencias 112 Extremadura recibió una llamada alertando de un accidente de tráfico interurbano en el que se encontraba implicado un vehículo con dos ocupantes. Como consecuencia del accidente, uno de los ocupantes del vehículo, un hombre, resultó heridos con lesiones incompatibles con la vida y se confirmó su fallecimiento en el lugar del suceso, sin que fuera necesario su traslado sanitario, según el Servicio Extremeño de Salud.

La Guardia Civil se ha hecho cargo de la investigación para esclarecer las circunstancias en las que se produjo el accidente. Sería la cuarta víctima mortal en accidente de tráfico en lo que llevamos de año en nuestra región.

La portavoz del Grupo Socialista en la Diputación Permanente de la Asamblea de Extremadura, Piedad Álvarez, ha asegurado este lunes que al PSOE extremeño “no le gusta” el modelo de financiación autonómica propuesto, al considerar que con el mismo la región “no gana más” recursos y continúa en una situación de desventaja frente a otras comunidades autónomas.

En rueda de prensa en Mérida, Álvarez ha subrayado que la postura de su partido en esta materia “ha sido siempre la misma, gobierne quien gobierne en Madrid”. La dirigente socialista ha reiterado el rechazo de su formación a la ordinalidad y su defensa de un modelo basado en la equidad y la solidaridad territorial. “Creemos que la comunidad que más ingresa es la que más debe aportar, para que la que menos tiene y más necesita reciba más”, ha afirmado, al tiempo que ha confiado en que la propuesta inicial pueda ser mejorada en los trámites que aún quedan por delante.

La portavoz socialista ha lamentado que, por primera vez, el Partido Popular no apoyara dichas conclusiones, una circunstancia que, a su juicio, ha debilitado la posición de Extremadura en el ámbito estatal. En este contexto, ha advertido de que la consejera de Hacienda, Elena Manzano, acudirá este miércoles al Consejo de Política Fiscal y Financiera “sin una voz única” sobre cómo financiar de manera adecuada a la comunidad autónoma.

Por este motivo, ha pedido a la consejera de Hacienda que no abandone la reunión del CPFF, como ocurrió en anteriores ocasiones, y ha recordado que acude a este foro “para representar a los extremeños y extremeñas, no al Partido Popular”.

Asimismo, ha insistido en que Extremadura necesita una financiación suficiente que tenga en cuenta sus singularidades, como la dispersión geográfica y el envejecimiento de la población, para poder garantizar servicios públicos de calidad. En su opinión, el actual planteamiento beneficia a territorios como Andalucía, Cataluña o la Comunidad Valenciana, mientras que regiones con mayores dificultades, como Extremadura, “no reciben lo que realmente necesitan”.

Año nuevo y las mismas preguntas de siempre se repiten en los concesionarios: ¿Habrá ayudas este año? ¿De cuánto serán? ¿Compensa esperar o es mejor comprar ahora? Son las dudas más habituales entre quienes estos días se acercan a informarse sobre la compra de un vehículo nuevo.

"La gente pregunta mucho por las ayudas"

“En estos primeros días del año sí notamos muchas dudas. La gente pregunta mucho por las ayudas y por cuándo se van a concretar. Hasta que no se confirmen las cifras, hay bastante expectación”, explica Pablo López, asesor comercial de Omoda–Jaecoo Cáceres.

El año pasado, las ayudas públicas fueron un impulso clave para el sector del automóvil y contribuyeron a animar las ventas. Un escenario que los concesionarios esperan que se repita este año, aunque de momento reina la incertidumbre.

"Cada vez preguntan más por los híbridos enchufables"

Según Sergio Freixo, responsable comercial de OJ Maven, muchos compradores siguen fijándose en los modelos tradicionales por su menor precio, aunque las alternativas electrificadas van ganando terreno. “Muchos clientes siguen mirando modelos de gasolina porque son más baratos, pero cada vez preguntan más por los híbridos enchufables. El Omoda 5, por ejemplo, ha sido uno de los más demandados en los últimos meses”, señala.

El interés por los coches eléctricos y electrificados crece

El interés por los coches eléctricos y electrificados crece, pero el precio continúa siendo un factor decisivo en la toma de decisiones. “Muchos clientes vienen a preguntar si se mantienen las ayudas del año pasado. Las de 2025, que estaban entre 4.500 y 7.000 euros, siguen siendo la referencia para decidir si comprar ahora o esperar”, añade Freixo.

Mientras el Gobierno concreta el nuevo plan de ayudas, el sector del motor cruza los dedos. Porque cuando llegan las subvenciones, coinciden también las decisiones de compra y el mercado vuelve a arrancar con más fuerza.

La nueva variante de Zafra de la N-432, una infraestructura clave para aliviar el tráfico en el municipio, sigue sin estar concluida pese a que estaba previsto que las obras finalizaran a finales del pasado año. Una vía por la que se espera que circulen una media de 13.000 vehículos diarios, muchos de ellos pesados.

Continúan las obras 

Los trabajos comenzaron en agosto de 2022 y, hace justo un año, cuando la ejecución alcanzaba el 60 %, la previsión oficial era que la variante estuviera terminada a finales de 2025. Sin embargo, a día de hoy las obras continúan y no hay información oficial sobre cuándo podrían darse por finalizadas.

Variantes de 8 kilómetros de longitud

Se trata de una variante de unos ocho kilómetros de longitud que discurre por los términos municipales de Zafra, Los Santos de Maimona y Puebla de Sancho Pérez. Una vez concluida, permitirá desviar gran parte del tráfico que actualmente atraviesa el núcleo urbano de Zafra, que soporta una media de 13.000 vehículos diarios, de los cuales unos 1.200 son pesados.

Menos tráfico, menos ruido y una mejora en la seguridad vial y ambiental son algunos de los beneficios que se esperan de esta infraestructura, largamente demandada por los vecinos de la zona.